Produttore | KOYOSO |
---|---|
Marca | KOYOSO |
Peso articolo | 210 g |
Dimensioni prodotto | 6,9 x 3,5 x 3,5 cm; 210 grammi |
Numero modello articolo | LED |
Codice articolo produttore | F5LEDH7KY |
Codice articolo OEM | F5LEDH7KY |
Posizione | Anteriore |
Tipo di lampadina | Diodo a emissione luminosa (LED) |
Illuminazione specchietto | H7 |
Voltaggio | 24 Volt |
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KOYOSO Lampadine H7 LED 10000LM, Kit Lampada Sostituzione per Alogena Lampade e Xenon Luci, 12V 6000K Bianco
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Marchio | KOYOSO |
Tipo di sorgente luminosa | Diodo a emissione luminosa (LED) |
Vestibilità | Auto.nota |
Tensione | 24 Volt |
Temperatura colore | 6000 Kelvin |
Informazioni su questo articolo
- 【ELEVATA LUMINOSITÀ 】KOYOSO H7 LED lampadine sono realizzate con chip di alta qualità, la loro durata è superiore alle 30.000 ore. Molto più luminose delle convenzionali lampadine alogene, producono fino a 5000 Lumen per lampadina (10000LM/Coppia) e inoltre la luce è di colore bianco ghiaccio come le luci allo Xeno (6000k). Impermeabile IP68, adatto a condizioni di -40℃ ~ +150℃
- 【ADATTATORE IN ALLUMINIO REMOVIBILE】H7 LED sono dotate di una ghiera in metallo removibile e regolabile a piacimento, sia di tipo lenticolare che di tipo a parabola. La lampadina all'interno della ghiera può essere ruotata di 360 gradi, per garantire il posizionamento in verticale su il auto.NOTA: Queste lampadine a LED non includono resistori Canbus, per sfarfallio o errori sul cruscotto, è necessario acquistare il decodificatore canbus separatamente.
- 【VENTOLA DI RAFFREDDAMENTO PERFORMANTE 】Ventola di raffreddamento super potente con molto meno rumore, fornisce un forte vento di raffreddamento per aiutare a dissipare il calore generato dai chip LED superiori e per garantire che le lampadine a LED anteriori dell'auto funzionino in modo costante e continuo
- 【INTERFERENZA RIDOTTA RADIO】Sistema EMC integrato per ridurre le interferenze radio. 1: 1 quasi le stesse dimensioni delle lampadine alogene. Se il parapolvere originale non si adatta dopo l'installazione, acquistare ASIN B085HL8BYQ che può facilmente ritagliare le dimensioni di cui hai bisogno
- 【PRESTAZIONI ELEVATE】 Piccolo driver di controllo esterno per protezione da sovratensione e sovracorrente. Semplicemente plug and play senza modifiche, adatto per veicoli a 12V. 1: 1 fascio di luce perfetto senza zone d'ombra e nessun riflesso per i conducenti in arrivo. Sicurezza di guida su strada
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Dal marchio

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KOYOSO si concentra sui prodotti per l'illuminazione automobilistica dal 2017 ed è diventato principalmente un marchio nel settore dell'illuminazione automobilistica in Europa.
Ci l'obiettivo è quello di fornire ai clienti un prodotto di alta qualità per i ricambi auto, migliorando l'esperienza di guida per una maggiore sicurezza e luminosità, accompagnandovi a casa sana e salva.
Descrizione prodotto





Dettagli prodotto
Specifiche prodotto
Ulteriori informazioni
ASIN | B07FF5FVWD |
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Media recensioni |
4,5 su 5 stelle |
Posizione nella classifica Bestseller di Amazon | n. 177 in Auto e Moto (Visualizza i Top 100 nella categoria Auto e Moto) n. 20 in Lampadine per esterno auto |
Disponibile su Amazon.it a partire dal | 8 luglio 2018 |
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Consegna | Ricevilo il prima possibile il martedì 2 aprile | Ricevilo il prima possibile il martedì 2 aprile | Ricevilo il prima possibile il martedì 2 aprile | Ricevilo il prima possibile il venerdì 5 aprile | Ricevilo il prima possibile il martedì 2 aprile | Ricevilo il prima possibile il martedì 2 aprile |
Recensioni dei clienti | ||||||
Luminosità | 4,6 | 4,4 | — | 4,3 | 4,5 | 4,6 |
Visione notturna | 4,5 | 4,3 | — | 4,1 | 4,5 | 4,5 |
Ottimo rapporto qualità-prezzo | 4,5 | 4,3 | — | 4,0 | 4,3 | 5,0 |
Longevità | — | 4,2 | — | — | 4,1 | 3,8 |
Venduto da | KOYOSO GROUP | WEISHI SARL | LUXLIGHTAUTOMOTIVE | PINGSHENG Sarl. | BeamflyDirect | OUSHI LED |
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Il vantaggio sono i led, quindi durano sicuramente molto nel tempo, attendo ancora qualche mese in caso aggiorno la recensione.
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Recensito in Italia il 1 gennaio 2021







L'INTENSITÀ luminosa delle lampadine a LED risulta decisamente più forte rispetto a quella delle alogene di serie da 55 watt, di conseguenza la visibilità su strada è aumentata in modo significativo.
- Il fascio di luce arriva più in PROFONDITÀ;
- Gli automobilisti che provengono in direzione opposta non vengono abbagliati, ciò nonostante che il fascio dei LED presenti un TAGLIO meno netto rispetto alle lampadine originali;
- La tonalità bianca tende a EVIDENZIARE in maniera più consistente la striscia di demarcazione della corsia;
- Un altro miglioramento che non mi sarei aspettato è l'incremento della VISIBILITÀ LATERALE, davvero utile in strade buie di campagna prive di striscia di margine della carreggiata.
La TONALITÀ di colore è un bianco puro, senza riflessi giallognoli o azzurrini. Dona un look più moderno e aggressivo. S'intona in maniera perfetta con il bianco ghiaccio della carrozzeria della mia vettura. Proprio quello che cercavo!
Questo tipo di lampadina è in genere indicata per fanali lenticolari, mentre la mia auto monta fari a parabola. A causa della tipologia del gruppo ottico della mia vettura, ho temuto che i LED avrebbero potuto abbagliare le auto provenienti dalla direzione opposta. Per fortuna la mia preoccupazione non si è concretizzata, ma in caso contrario avrei effettuato il reso del prodotto.
La ventola delle lampadine si fa leggermente sentire ma soltanto se ci si trova in ambienti chiusi, come un garage o un parcheggio. Il livello di RUMOROSITÀ è quindi accettabile. Sulla mia autovettura non si verificano problemi di interferenza all'autoradio a causa delle ventoline.
Ho installato le lampadine della Koyoso a inizio Luglio e ad oggi funzionano alla perfezione.
Come luci di posizione utilizzo delle T10 della NAO (la versione con scocca metallica rossa che non si trova qui su Amazon).
MONTAGGIO
La mia autovettura è una FORD FIESTA del 2016 con fari a PARABOLA. Essa monta H7 come anabbaglianti e H15 come luci diurne e abbaglianti. Il sistema di rilevamento malfunzionamenti luci è presente soltanto sugli indicatori di direzione, perciò tutte le altre lampadine non hanno bisogno di resistenza CANBUS.
Per quanto riguarda l'installazione dei LED H7 su fari a parabola:
- Per l'aggancio delle lampadine alla parabola, è richiesto un adattatore da comprare a parte (io ne ho usato uno artigianale);
- Non sono necessari i tappi dei fari maggiorati, infatti quelli originali lasciano abbastanza spazio per il montaggio delle lampadine. Ho comunque preferito acquistare dei tappi con superficie a cupola per far respirare meglio la ventolina, in particolare ho comprato quelli della Tomall con diametro pari a 75mm.
Il discorso non vale se avete una Fiesta con i gruppi ottici lenticolari. In quest'ultimo caso sembra che dovrete comprare i tappi maggiorati ma non l'adattatore per l'aggancio (purtroppo non posso confermare in quanto non ho modo di operare su un fanale lenticolare).

Recensito in Italia il 12 settembre 2019
L'INTENSITÀ luminosa delle lampadine a LED risulta decisamente più forte rispetto a quella delle alogene di serie da 55 watt, di conseguenza la visibilità su strada è aumentata in modo significativo.
- Il fascio di luce arriva più in PROFONDITÀ;
- Gli automobilisti che provengono in direzione opposta non vengono abbagliati, ciò nonostante che il fascio dei LED presenti un TAGLIO meno netto rispetto alle lampadine originali;
- La tonalità bianca tende a EVIDENZIARE in maniera più consistente la striscia di demarcazione della corsia;
- Un altro miglioramento che non mi sarei aspettato è l'incremento della VISIBILITÀ LATERALE, davvero utile in strade buie di campagna prive di striscia di margine della carreggiata.
La TONALITÀ di colore è un bianco puro, senza riflessi giallognoli o azzurrini. Dona un look più moderno e aggressivo. S'intona in maniera perfetta con il bianco ghiaccio della carrozzeria della mia vettura. Proprio quello che cercavo!
Questo tipo di lampadina è in genere indicata per fanali lenticolari, mentre la mia auto monta fari a parabola. A causa della tipologia del gruppo ottico della mia vettura, ho temuto che i LED avrebbero potuto abbagliare le auto provenienti dalla direzione opposta. Per fortuna la mia preoccupazione non si è concretizzata, ma in caso contrario avrei effettuato il reso del prodotto.
La ventola delle lampadine si fa leggermente sentire ma soltanto se ci si trova in ambienti chiusi, come un garage o un parcheggio. Il livello di RUMOROSITÀ è quindi accettabile. Sulla mia autovettura non si verificano problemi di interferenza all'autoradio a causa delle ventoline.
Ho installato le lampadine della Koyoso a inizio Luglio e ad oggi funzionano alla perfezione.
Come luci di posizione utilizzo delle T10 della NAO (la versione con scocca metallica rossa che non si trova qui su Amazon).
MONTAGGIO
La mia autovettura è una FORD FIESTA del 2016 con fari a PARABOLA. Essa monta H7 come anabbaglianti e H15 come luci diurne e abbaglianti. Il sistema di rilevamento malfunzionamenti luci è presente soltanto sugli indicatori di direzione, perciò tutte le altre lampadine non hanno bisogno di resistenza CANBUS.
Per quanto riguarda l'installazione dei LED H7 su fari a parabola:
- Per l'aggancio delle lampadine alla parabola, è richiesto un adattatore da comprare a parte (io ne ho usato uno artigianale);
- Non sono necessari i tappi dei fari maggiorati, infatti quelli originali lasciano abbastanza spazio per il montaggio delle lampadine. Ho comunque preferito acquistare dei tappi con superficie a cupola per far respirare meglio la ventolina, in particolare ho comprato quelli della Tomall con diametro pari a 75mm.
Il discorso non vale se avete una Fiesta con i gruppi ottici lenticolari. In quest'ultimo caso sembra che dovrete comprare i tappi maggiorati ma non l'adattatore per l'aggancio (purtroppo non posso confermare in quanto non ho modo di operare su un fanale lenticolare).







Montate su Dacia Duster >2018 come abbaglianti
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Además, como se ve en las imágenes, tienen un cable un poco más largo, que se agradece porque el cable del coche suele ir justo de longitud.
Pero lo que considero más importante a la hora de conducir es la seguridad, y aquí hay dos posiciones:
- Desde el punto de vista nuestro, conduciendo de noche, el cambio es brutal. La luz blanca cansa más que la amarilla, pero se ve perfectamente y muy claro todo. No se si se irán desgastando, de momento llevan 4 meses puestas, y están como el primer día. No he notado nada raro de CAN del coche ni ningún fallo.
- Desde el punto de vista de los conductores que nos crucemos de noche. Me parece súper importante LLEVAR BIEN LA ALTURA DE LOS FAROS. Esta bombilla puede ajustar la altura del haz de luz girándola, aparte de que la mayoría de coches tienen la altura del haz regulable. Encontrarte unos faros LED a la altura de los ojos, en noche cerrada tras un cambio de rasante, deslumbra, y puede provocar accidentes, y aunque no los provoque, molesta mucho y daña los ojos de los demás. Por favor, sed conscientes de esto y llevad los faros bajos. Yo me guié en una pared, dejando una bombilla antigua puesta y la nueva, regulé la nueva (girándola) a la altura de la vieja, después sustituí la vieja, y entonces la nueva-nueva la regulé con la otra. Después, en carretera, coloqué la luz al punto más bajo, y la fui subiendo (la llevo siempre al 0 o al 1) sin que el haz de luz subiese más alto que la matrícula del coche de enfrente. Realmente, aún al mínimo, da bastante más luz que las halógenas y se ve genial.
Anteriormente tuve todoterreno nuevo con faros LED de serie, y al ser más alto, deslumbraba mucho más que el Insignia. Como pasa con casi todos los SUVs, lo sabrá el que haya tenido uno detrás, de noche.
Insisto, cuidad este aspecto por favor, de noche hay que ir más atento, y un deslumbramiento, aparte de lo que distrae por si mismo, a veces hace apartar la vista, y las consecuencias pueden ser fatales.
Las bombillas, super recomendables. Compraré otras cuando me dejen de dar luz las mías. Cuando me toque cambiarlas, intentaré sacar el faro entero y trabajar de forma más accesible.




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