Direi che questo compressorino fa parte di quegli accessori “essenziali”, chiaramente parlando al livello di non rimanere a piedi in caso di necessità, da tenere in macchina sempre pronto. Ce l’ho da circa 3 anni e ovviamente non è un cosa che capita tutti i giorni ma quando capita che serva ringrazi di averlo comprato, infatti almeno in un paio di occasioni, in viaggio, mi è capitato di avere una gomma sgonfia e di non essere vicino a un benzinaio per usufruire del compressore, e con questo piccolo accessorio ho risolto e sono ripartito, e ormai non mi sento tranquillo se non lo tengo nel portabagagli. E’ utile, infatti, sia se magari buchiamo per via di un chiodo o cose del genere (chiaramente se la gomma si squarcia niente da fare), per dare una gonfiata e arrivare dal primo gommista, sia in tutti quei casi in cui dobbiamo riportare un po’ su i bar che inevitabilmente col tempo, o col forte caldo o freddo, ogni tanto vengono giù. E ovviamente è utile anche per gonfiare biciclette, palloni o monopattini.Ora, l’unico avvertimento è non fate come me che, per colpa mia, ho deteriorato la batteria. Abituato a tenerlo sempre nel portabagagli e non essendomi servito nell’ultimo anno, l’ho lasciato lì e non l’ho ricaricato per circa un annetto, e proprio questi giorni, dovendolo riusare, mi sono accorto che funziona ma che la batteria non tiene più la carica, e quindi non riesce a funzionare per più di 3/4 minuti. E questo, io credo, è dovuto al fatto che non ho avuto l’accortezza di ricaricarlo almeno 1 volta ogni 1/2 mesi per tenere diciamo attiva la batteria, che non essendo stata più usata si è rovinata. Ecco, diciamo che ogni tanto a prescindere da se lo usiamo o meno una ricarica gli va data per tenere “viva” la batteria.Per il resto, mio errore a parte, funziona alla grande, è semplice e intuitivo visto che praticamente basta staccare il tubicino del compressore dalla sua sede, al cui gesto si accende automaticamente, e poi selezionare tramite il tasto modalità quello che vogliamo gonfiare (molto comodi i disegnini che ci indicano al volo visivamente la macchinina, il pallone o la bicicletta), avvitare il tubicino del compressore alla valvola (e appena avvitato ci dirà anche a quanti bar si trova attualmente, di default c’è l’attacco per gli pneumatici della macchina ma ci sono gli adattatori per pallone e bici) e schiacciare il pulsante di avvio fino a quando sul display non vediamo che ha raggiunto il livello di bar (o psi per quanto riguarda bici o palloni) voluti. Volendo, per non stare lì a guardare (visto che non è un fulmine e per riportare uno pneumatico per esempio da 1.8 bar a 2.2 un paio di minuti abbondanti ce li mette) possiamo impostare, con i tasti su e giù, la pressione voluta, arrivato alla quale si fermerà automaticamente. Molto comodo anche un led che ci illumina la zona della ruota se magari siamo di notte e il foderino per riporlo con la taschina in cui tenere i vari adattatori e cavo per la ricarica (nella mia versione micro usb).L’unico difetto che gli ho trovato, e per quello la stella in meno, è che, sempre riguardo alla batteria, anche appena preso quando quindi era al 100%, il led che segnala lo stato residuo della carica, praticamente da bianco diventa arancione, e subito dopo arancione lampeggiante già dopo 2 minuti di uso, cioè quando ancora stiamo controllando magari il primo pneumatico, facendomi pensare che si stesse per scaricare mentre poi alla fine riuscivo a farci tutte e 4 le gomme, e diciamo che questa cosa inganna un po’ perché non si capisce l’effettivo tempo residuo e si va un po’ a occhio.Conclusioni: dimensioni contenutissime, tempo di gonfiaggio congruo per le sue dimensioni, comodo da tenere nel portabagagli, utilissimo in caso di necessità o anche semplicemente per dare una controllattina fai da te regolarmente alla pressione degli pneumatici della nostra auto, moto o bici. Il led della batteria non è troppo preciso sulla carica residua. Unica accortezza ricordarsi di ricaricarlo ogni tanto anche se non lo usiamo per non far rovinare la batteria. Consigliato